Continental Airlines, Inc. Αμερικανική εταιρεία

Continental Airlines, Inc., πρώην αεροπορική εταιρεία με έδρα τις ΗΠΑ που εξυπηρετούσε προορισμούς της Βόρειας Αμερικής και του εξωτερικού μέσω κόμβων κυρίως στη Νέα Υόρκη, Νέα Υόρκη. Κλίβελαντ, Οχάιο; Χιούστον, Τέξας; και Γκουάμ. Μετά από συγχώνευση με την United Airlines, σταμάτησε να λειτουργεί με το όνομά της το 2012.

Κουίζ

Παγκόσμιοι Οργανισμοί: Γεγονός ή φαντασία;

Οι κομμουνιστικές χώρες ενδέχεται να μην ενταχθούν στα Ηνωμένα Έθνη.

Η εταιρεία εντόπισε την ιστορία της στην Varney Airlines, που ενσωματώθηκε από τον Walter T. Varney το 1934. Αργότερα τέθηκε υπό τον έλεγχο του Robert Forman Six (πρόεδρος 1938–82), ο οποίος έδωσε στην αεροπορική εταιρεία το όνομα Continental και, τις επόμενες δεκαετίες, μετατράπηκε την καλύτερη λειτουργία σε μια από τις μεγαλύτερες αμερικανικές εταιρείες μεταφορών, με έδρα πρώτα στο Ντένβερ και στη συνέχεια (από το 1963) στο Λος Άντζελες της Καλιφόρνια. Μέχρι τη δεκαετία του 1970 πετούσε διαδρομές από το Σικάγο, το Μαϊάμι και τη Νέα Ορλεάνη προς διάφορα ηπειρωτικά σημεία δυτικά προς τις ακτές του Ειρηνικού και στη Χαβάη, τον Νότιο Ειρηνικό και την Άπω Ανατολή, καθώς και νότια προς τη Βενεζουέλα.

Μέχρι τη δεκαετία του 1980 η Continental είχε πέσει σε δύσκολους καιρούς. Το 1981–82 εξαγοράστηκε από την Texas Air Corporation. Η συγχώνευση είχε μεγάλο χρέος και, μετά τη διαδικασία πτώχευσης (1983) και την αναδιοργάνωση, η Continental μείωσε τις υπηρεσίες κατά τα δύο τρίτα. Το 1987 άλλες θυγατρικές της Texas Air - New York Airlines, Inc. (ιδρύθηκε το 1980), People Express Airlines (1981) και Presidential Airlines (1985) - συγχωνεύτηκαν στην Continental Airlines, αυξάνοντας σημαντικά τα αεροσκάφη και τα δρομολόγια της εταιρείας, αλλά συνέχισε να έχασε χρήματα και συνέχισε να είναι χρέος. Οι πικρές συγκρούσεις μεταξύ των αεροπορικών ενώσεων και της εταιρικής διοίκησης της Texas Air (με επικεφαλής τον πρόεδρο Frank Lorenzo έως τον Αύγουστο του 1990) τείνουν να επιδεινώσουν τις επιχειρήσεις. Η Continental υπέβαλε αίτηση πτώχευσης τον Δεκέμβριο του 1990. Η αεροπορική εταιρεία εμφανίστηκε από την πτώχευση το 1993 αφού εξαγοράστηκε από την Air Canada και μια ομάδα ιδιωτικών επενδυτών.

Στις αρχές του 21ου αιώνα, λόγω των αυξανόμενων οικονομικών δυσκολιών σε μια δύσκολη αεροπορική βιομηχανία, η Continental υπέστη μια περίοδο σημαντικής αναδιάρθρωσης, η οποία περιελάμβανε μείωση των δρομολογίων πτήσεων, μείωση της χωρητικότητας θέσεων και απολύσεις υπαλλήλων και περικοπές θέσεων εργασίας. Το 2007 η Continental, σε συνεργασία με την Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών (TSA), εισήγαγε ένα πιλοτικό πρόγραμμα που επιτρέπει στους επιβάτες να λαμβάνουν κάρτες επιβίβασης ηλεκτρονικά μέσω κινητού τηλεφώνου ή προσωπικού ψηφιακού βοηθού (PDA) - την πρώτη τέτοια πρωτοβουλία μιας αμερικανικής αεροπορικής εταιρείας. Δύο χρόνια αργότερα, η αεροπορική εταιρεία εγκατέλειψε την SkyTeam Alliance, της οποίας ήταν μέλος από το 2005, για να συμμετάσχει στην Star Alliance, τη μεγαλύτερη παγκόσμια εταιρική σχέση αεροπορικών εταιρειών στον κόσμο. Το 2010 η Continental συγχωνεύτηκε με την United Airlines. Ωστόσο, οι δύο αεροπορικές εταιρείες λειτούργησαν χωριστά - ως θυγατρικές της νεοσυσταθείσας United Continental Holdings - εν αναμονή της ομοσπονδιακής διοίκησης αεροπορίας να εκδώσει μια ενιαία άδεια λειτουργίας, η οποία χορηγήθηκε στα τέλη του 2011. Τον Μάρτιο του 2012 η Continental πέταξε την τελευταία της πτήση και στη συνέχεια οι αεροπορικές εταιρείες άρχισαν να πετούν ως ένας αερομεταφορέας με το Ηνωμένο όνομα.