Ο David Pearson, με τα ονόματα των Fox και the Silver Fox, (γεννήθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 1934, Whitney, Νότια Καρολίνα, ΗΠΑ - πέθανε στις 12 Νοεμβρίου 2018, Spartanburg, Νότια Καρολίνα), Αμερικανός αγωνιστής αυτοκινήτων που ήταν ένας από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς στην ιστορία του National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR). Ο Pearson θα μπορούσε κάλλιστα να ήταν ο μεγαλύτερος οδηγός της NASCAR όλων των εποχών αν είχε αγωνιστεί σε τόσους αγώνες όπως οι αντίπαλοί του. Δεν αγωνίστηκε ποτέ σε ένα πλήρες πρόγραμμα σεζόν, αλλά κέρδισε ακόμα τρία πρωταθλήματα NASCAR (1966, 1968 και 1969), και οι 105 νίκες του σε 27 σεζόν κατατάσσονται δεύτεροι μετά τα 200 του Richard Petty, παρόλο που οδήγησε λιγότερους από τους μισούς αγώνες όπως Μικροπρεπής.
Ο Pearson έδειξε ενδιαφέρον για αγωνιστικά αυτοκίνητα ως παιδί. Όπως πολλοί νέοι οδηγοί της εποχής του, εργάστηκε σε ένα κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων, εξοικονομώντας χρήματα έως ότου μπορούσε να αγοράσει το δικό του όχημα. Ξεκίνησε να αγωνίζεται σε χωματόδρομους στην ηλικία των 18 και το 1960 άρχισε να αγωνίζεται στη σειρά Grand National (τώρα Sprint Cup) της NASCAR. Εκείνη τη σεζόν η NASCAR τον ονόμασε Rookie της Χρονιάς, μετά από μια σειρά 22 αγώνων που περιελάμβανε τρεις πρώτους πέντε τερματισμούς.
Την επόμενη σεζόν ο Pearson κέρδισε 3 από τους 19 αγώνες που έτρεξε. Θα συνέχιζε να αγωνίζεται κάθε χρόνο έως το 1986, σημειώνοντας τουλάχιστον ένα top-10 τερματισμό κάθε χρόνο. Τα καλύτερα του χρόνια ήταν το 1966, όταν κέρδισε 15 αγώνες. 1968, όταν κέρδισε 16? και το 1973, όταν κέρδισε 11 αγώνες ενώ αγωνίστηκε σε μόνο 18. Το 1976 κέρδισε τη μοναδική καριέρα του Daytona 500.
Ο Πέρσον κέρδισε το ψευδώνυμο «η αλεπού» (και, όταν τα μαλλιά του άρχισαν να γκρίνουν, «η ασημένια αλεπού») για το έντονο μάτι του στην επιλογή αγώνων. Όταν εμφανίστηκε σε μια πίστα, ένα ρητό της NASCAR πήγε, κέρδισε. Και, λαμβάνοντας υπόψη το ποσοστό νίκης του, αυτό δεν ήταν τεράστια υπερβολή. Ίσως στην πιο αξιοσημείωτη προσπάθειά του χωρίς πρωτάθλημα, ο Pearson τερμάτισε τρίτος στη σεζόν του 1974, παρά το γεγονός ότι είχε μόνο 19 από 30 αγώνες.
Οι Pearson και Petty δημιούργησαν τον πιο τρομερό ανταγωνισμό της NASCAR. Οι δύο οδηγοί τερμάτισαν πρώτος και δεύτερος σε 63 διαφορετικές περιστάσεις, με τον Pearson να κερδίζει 33. Ακόμη και ο Petty αναγνώρισε ότι ο Pearson δεν ήταν μόνο ο πιο φοβερός ανταγωνιστής του, αλλά μάλλον ο καλύτερος οδηγός όλων των εποχών. Ο έλεγχος του αυτοκινήτου από τον Πίρσον ήταν θρυλικός και επέδειξε με συνέπεια την ικανότητα λήψης βέλτιστων αποτελεσμάτων από λιγότερο εξοπλισμό.
Όταν η NASCAR ανακοίνωσε την εναρκτήρια τάξη του 2010 για πέντε συμμετέχοντες για το Hall of Fame, η Pearson έχασε από τον Bill France, Jr., με μία ψήφο. Ψήφισε συντριπτικά το επόμενο έτος.
