Πίνακας περιεχομένων:

Drones: Νέα σύνορα σε μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα
Drones: Νέα σύνορα σε μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα

Μη επανδρωμένο εναέριο όχημα ANKA (Ενδέχεται 2024)

Μη επανδρωμένο εναέριο όχημα ANKA (Ενδέχεται 2024)
Anonim

Το 2013 σημειώθηκε συνεχής ανάπτυξη και επέκταση της χρήσης μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV), τα οποία συνήθως ονομάζονται drone. Γνωστές κυρίως ως όπλα αντιπαράθεσης και πλατφόρμες παρατήρησης που χρησιμοποιούνται στον λεγόμενο πόλεμο κατά της τρομοκρατίας, τα αεροσκάφη είχαν επίσης χρησιμοποιηθεί για αρκετές μη στρατιωτικές εφαρμογές, κυρίως στους τομείς της επιβολής του νόμου και της παρακολούθησης της άγριας πανίδας. Το κύριο πλεονέκτημα των στρατιωτικών αεροσκαφών είναι ότι δεν θέτουν σε κίνδυνο έναν άνθρωπο πιλότο. Μπορούν να πετάξουν προ-προγραμματισμένα μαθήματα ή μπορούν να δοκιμαστούν από χειριστές σε αίθουσες ελέγχου μέσω δορυφόρου από τον μισό κόσμο. (Τα στρατιωτικά αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται στο Ιράκ και το Αφγανιστάν εκτελούνται από τις αεροπορικές βάσεις Nellis και Creech στη Νεβάδα.) Τα μη στρατιωτικά αεροσκάφη μπορούν να χρησιμοποιηθούν σχετικά φθηνά (ίσως με μόλις 3,36 δολάρια την ώρα), επειδή δεν έχουν το βάρος μεταφοράς ανθρώπων.

Τα στρατιωτικά αεροσκάφη εξακολουθούν να είναι ένα από τα προτιμώμενα πλεονεκτήματα στο κυνήγι σημαντικών μελών της τρομοκρατικής οργάνωσης της Αλ Κάιντα. Στην Υεμένη το 2011, οι πυραυλικές επιθέσεις κατέστρεψαν την αυτοκινητοβιομηχανία που μετέφερε μουσουλμάνο κληρικό Anwar al-Awlaki που συνδέεται με την Αμερικανική Αλ Κάιντα. Σε μια παρόμοια επιχείρηση, τα αμερικανικά αεροσκάφη Predator και Reaper που πετούν πάνω από την Υεμένη τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2013 ξεκίνησαν μια σειρά πυραύλων πυρκαγιάς που σκότωσαν δεκάδες ύποπτους πράκτορες της Αλ Κάιντα. Οι επικριτές κατηγόρησαν ότι οι κανόνες που διέπουν τις επιθέσεις με drone, που έχουν σχεδιαστεί για να στοχεύουν μόνο μαχητές που σχεδιάζουν να βλάψουν ή στη διαδικασία της βλάβης των Αμερικανών, ήταν ελαστικοί, δεδομένου ότι ορισμένοι πολίτες βρέθηκαν μεταξύ των νεκρών. Ωστόσο, μία από τις πλέον δημοσιευμένες επιθέσεις με πυραύλους drone κατά τη διάρκεια του 2013, πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο στα σύνορα του Αφγανιστάν με την περιοχή του Βόρειου Βαζιριστάν του Πακιστάν. Πυραύλοι σκότωσαν τον διοικητή των Ταλιμπάν, Σανγκέν Ζαντράν, εξέχουσα προσωπικότητα που εμπλέκεται στην απαγωγή από το Αφγανιστάν το 2009 του αμερικανικού στρατού. Bowe Bergdahl; Αμερικανοί αξιωματούχοι είχαν τοποθετήσει τον Ζαντράν στον κατάλογο των παγκόσμιων τρομοκρατών το 2011. Παρ 'όλα αυτά, οι επιθέσεις με αεροσκάφη στο Πακιστάν, οι οποίες πραγματοποιούνται κατά διαστήματα από το 2004, έχουν προκαλέσει κριτική από Πακιστανούς, οι οποίοι συχνά θεωρούν υπεραπλήξεις και επιθέσεις ως παραβιάσεις της εθνικής τους κυριαρχίας.

Αξιοσημείωτες εξελίξεις πραγματοποιήθηκαν στην τεχνολογία drone το 2013. Το καλοκαίρι, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ γιόρτασε την προσγείωση ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους μαχητικού μεγέθους, το drone X-47B, στο υπερκείμενο αεροσκάφος USS George HW Bush στον Ατλαντικό. Το X-47B, το οποίο σχεδιάστηκε ως βομβιστής ακριβείας, πέταξε επίσης από αεροπλανοφόρο σε αεροπλάνο. Επιπλέον, η πλοήγηση με drone δεν περιορίζεται πλέον στην αυστηρή αρμοδιότητα της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ. Σχολεία όπως το Πανεπιστήμιο της Βόρειας Ντακότας, το Northwestern Michigan College και το Unmanned Vehicle University, Phoenix, προσέφεραν προγράμματα (το τελευταίο προσέφερε επίσης προχωρημένους βαθμούς) σε λειτουργία και συντήρηση UAV.

Μη στρατιωτικές χρήσεις.

Έχουν επίσης εμφανιστεί πολλές μη στρατιωτικές εφαρμογές της τεχνολογίας drone, καταγράφοντας τη φαντασία της ιδιωτικής επιχείρησης και του δημόσιου τομέα. Drones έχουν χρησιμοποιηθεί για να κινηματογραφούν διαφημίσεις και να φωτογραφίζουν συναυλίες και αθλητικές εκδηλώσεις από τον αέρα. Έχουν χρησιμοποιηθεί για τη δειγματοληψία τοπικού καιρού και άλλων περιβαλλοντικών συνθηκών σε απομακρυσμένες περιοχές. Οι υπηρεσίες βοήθειας σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν αεροσκάφη για να παραδώσουν φάρμακα και τρόφιμα σε άτομα που ζουν μακριά από δρόμους. Ορισμένες επιχειρήσεις σκέφτηκαν να χρησιμοποιούν drone (αντί τεχνικού) για να επιθεωρήσουν ερημικά τμήματα υποδομής (όπως αγωγούς ή καλωδιώσεις) ως μέτρο εξοικονόμησης κόστους. Η Amazon.com Inc. δοκίμασε ακόμη και αεροσκάφη παράδοσης πακέτων το 2013. Ορισμένοι δημόσιοι αξιωματούχοι έχουν επίσης σκεφτεί να χρησιμοποιήσουν αεροσκάφη για να ξεπλύνουν τα πουλιά και άλλα ζώα από ευαίσθητες περιοχές, όπως τα αεροδρόμια, ή να πραγματοποιήσουν ξεσκόνισμα και στοχευμένη άρδευση.

Το ζήτημα που έλαβε τη μεγαλύτερη προσοχή το 2013 αφορούσε τον ρόλο (-ες) που πρέπει να διαδραματίσουν οι drone. Πολλοί άνθρωποι συμφωνούν ότι οι αστυνομικές υπηρεσίες θα μπορούσαν να εμπλέκουν αεροσκάφη σε θέματα που κυμαίνονται από τη σύλληψη οδηγών στην πράξη όταν επιταχύνουν ή τρέχουν σήματα στάσης έως την παροχή 24ωρης παρακολούθησης παράνομων εμπόρων ναρκωτικών και άλλων επικίνδυνων εγκληματιών. Το κοινό και πολλοί δημόσιοι αξιωματούχοι, ωστόσο, είναι λιγότερο ενθουσιασμένοι που επιτρέπουν στα αστυνομικά τμήματα να χρησιμοποιούν drone με οποιονδήποτε τρόπο θεωρούν κατάλληλο. Μερικοί πιστεύουν ότι τα αεροσκάφη επιβολής του νόμου θα καταστήσουν το τέλος της ιδιωτικής ζωής στις ΗΠΑ και θα μετατρέψουν αποτελεσματικά τη χώρα σε δυστοπική αστυνομική πολιτεία. Με την εξαφάνιση αυτού του φόβου ήρθε η αποκάλυψη τον Ιούνιο ότι τα αεροσκάφη επιβολής του νόμου είναι ήδη ενεργά. το FBI παραδέχθηκε ότι έχει πετάξει περιορισμένες αποστολές επιτήρησης στη χώρα.

Κανόνες για τη λειτουργία Drones.

Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν πολλές παρανοήσεις που σχετίζονται με την πρακτική χρήση των αστυνομικών αεροσκαφών στον ουρανό πάνω από τις ΗΠΑ Αν και πολλοί άνθρωποι ανησυχούν ότι η έλλειψη κανόνων που διέπουν τα αστυνομικά αεροσκάφη σε μια περιοχή ή στην άλλη θα επέτρεπε στις αστυνομικές υπηρεσίες να αναπτύξουν τους δικούς τους κανόνες ανεξάρτητους από δημόσια εποπτεία, αυτό το σενάριο απλά δεν ισχύει. Το 2013, η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας και το Υπουργείο Δικαιοσύνης συνεργάστηκαν σε ένα σύνολο κανόνων που διέπουν μικρά αεροσκάφη έως 11,3 κιλά (25 λίβρες). (Τα περισσότερα αεροσκάφη που διατέθηκαν για την επιβολή του νόμου το 2013 ζύγιζαν 2,3–3,2 κιλά [5–7 λίβρες].) Οι κανόνες, οι οποίοι θα υποβληθούν σε δημόσια περίοδο σχολιασμού στα τέλη του 2013 και στις αρχές του 2014, σχεδιάστηκαν για να θέσουν ορισμένους περιορισμούς στην επιβολή του νόμου. και άλλους χειριστές (όπως πυροσβεστικές υπηρεσίες και άλλες κυβερνητικές υπηρεσίες). Ένας κρίσιμος περιορισμός απαιτούσε τα οχήματα να πετούν μόνο από χειριστές που πληρούν τα πρότυπα εκπαίδευσης και επάρκειας της FAA στην πτήση UAV. Επιπλέον, το όχημα πρέπει να είναι πάντα σε θέση να βλέπει τον χειριστή και έναν ξεχωριστό παρατηρητή. Τα αεροσκάφη μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας. Δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την καταδίωξη εγκληματιών. και τα ίδια τα αεροσκάφη πρέπει να παραμείνουν κάτω από ένα ανώτατο όριο πτήσης 122 m (400 ft) πάνω από το έδαφος.

Τα μοντέλα drone που χρησιμοποιούνται, ωστόσο, μαστίζονται από περιορισμένες αποστάσεις και σύντομα. Το 2013 τα αεροσκάφη επιβολής του νόμου απλά δεν είχαν τη δυνατότητα να παραμείνουν στον αέρα 24 ώρες την ημέρα. Οι περισσότεροι είχαν επαρκή ισχύ για να παραμείνουν στον αέρα για λιγότερο από 90 λεπτά. Ωστόσο, τουλάχιστον ένα αναδυόμενο μοντέλο, το Stalker XE - ένας μεγαλύτερος τύπος ελαφρού drone που σχεδιάστηκε από την Lockheed Martin για λειτουργία σε μεγαλύτερα υψόμετρα - θα πρέπει να έχει διάρκεια ζωής μπαταρίας που υπερβαίνει τις οκτώ ώρες. Το Stalker θα έχει επίσης την ικανότητα να φορτίζεται από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα λέιζερ, αυξάνοντας έτσι τον χρόνο πτήσης του οχήματος σε περίπου 48 ώρες.

Απόρρητο στο τεύχος.

Παρά τους περιορισμούς αυτούς, οι κρατικές κυβερνήσεις και το κοινό εξακολουθούν να ανησυχούν για το πώς τα αεροσκάφη ενδέχεται να επηρεάσουν τη συνεχιζόμενη συζήτηση για την προστασία της ιδιωτικής ζωής στις ΗΠΑ, ειδικά σχετικά με τις συνθήκες υπό τις οποίες οι αστυνομικές υπηρεσίες θα πρέπει να λάβουν ένταλμα για τη χρήση αεροσκαφών για την επιτήρηση. Μέχρι σήμερα, κανόνες που ισχύουν για τη χρήση αεροσκαφών έχουν προέλθει εν μέρει από εκείνους που ισχύουν για την επιτήρηση από επανδρωμένα αεροσκάφη, όπως ελικόπτερα και μικρά αεροπλάνα. Για παράδειγμα, μαρτυρίες που συλλέχθηκαν από πιλότους ελικοπτέρων οι οποίοι μάρτυραν επιπόλαια (με γυμνό μάτι) ένα έγκλημα που διαπράχθηκε δημόσια, θα μπορούσαν να γίνουν δεκτές στο δικαστήριο χωρίς την ανάγκη των αρχών να ζητήσουν ένταλμα έρευνας. Ωστόσο, οι ενεργές αναζητήσεις, με αισθητήρες υπερύθρων ή άλλο εξοπλισμό που έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την όψη του οφθαλμού, καθώς και για οποιαδήποτε μακροπρόθεσμη παρακολούθηση ενός ατόμου ή περιουσίας, απαιτούσαν ακόμη εγγυήσεις πριν από την αναζήτηση. Σε καταστάσεις βραχυπρόθεσμης επιτήρησης, θα μπορούσαν να ληφθούν φωτογραφίες ενός ύποπτου ατόμου ή ακινήτου σε ύψη μεγαλύτερα από 122 μέτρα πάνω από το επίπεδο του εδάφους χωρίς ένταλμα, αλλά οι φωτογραφίες που λήφθηκαν κάτω από το ανώτατο όριο απαιτούσαν μία.

Αυτοί οι κανόνες και οι περιορισμοί θα μπορούσαν να δώσουν στο κοινό κάποια άνεση, αν και προσωρινά. Καθώς η τεχνολογία drone συνεχίζει να προχωρά, ωστόσο, οι κανόνες θα πρέπει να επανεξεταστούν και να ερμηνευθούν εκ νέου για να διασφαλιστεί ότι θα δημιουργηθεί ισορροπία μεταξύ της χρήσης των νέων πολύτιμων εργαλείων καταπολέμησης του εγκλήματος από την αστυνομία και του δικαιώματος του ιδιωτικού απορρήτου.