Τεχνολογία: πώς δουλεύει το διαφορικό; (Ενδέχεται 2024)
Ρουλεμάν, ένα από τα δύο μέλη της κατηγορίας τροχαίου ρουλεμάν ή τα λεγόμενα αντιρρικτικά ρουλεμάν (το άλλο μέλος της κατηγορίας είναι το ρουλεμάν). Η λειτουργία ενός ρουλεμάν είναι η σύνδεση δύο μελών μηχανής που κινούνται το ένα με το άλλο με τέτοιο τρόπο ώστε η αντίσταση τριβής στην κίνηση να είναι ελάχιστη. Σε πολλές εφαρμογές ένα από τα μέλη είναι ένας περιστρεφόμενος άξονας και το άλλο ένα σταθερό περίβλημα.
Υπάρχουν τρία κύρια μέρη σε ένα ρουλεμάν: δύο αυλακώσεις, δακτύλιοι αγώνες, ή κομμάτια, και μια σειρά από σκληρυμένες χαλύβδινες μπάλες. Οι αγώνες έχουν το ίδιο πλάτος αλλά διαφορετικές διαμέτρους. το μικρότερο, που προσαρμόζεται στο μεγαλύτερο και έχει αυλάκι στην εξωτερική του επιφάνεια, είναι προσαρτημένο στην εσωτερική του επιφάνεια σε ένα από τα μέλη του μηχανήματος. Ο μεγαλύτερος αγώνας έχει ένα αυλάκι στην εσωτερική του επιφάνεια και συνδέεται στην εξωτερική του επιφάνεια με το άλλο μέλος του μηχανήματος. Οι μπάλες γεμίζουν το διάστημα μεταξύ των δύο αγώνων και κυλούν με αμελητέα τριβή στα αυλάκια. Οι μπάλες συγκρατούνται χαλαρά και διαχωρίζονται μέσω ενός συγκρατητήρα ή κλουβιού.
Το πιο συνηθισμένο ρουλεμάν, με μία σειρά σφαιρών, συνήθως ταξινομείται ως ένα ακτινικό ρουλεμάν (δηλαδή, ένα που έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει φορτία κάθετα στον άξονα περιστροφής), αλλά η ικανότητά του να μεταφέρει ένα αξονικό ή ωστικό φορτίο (δηλαδή, ένα φορτίο παράλληλο προς τον άξονα περιστροφής) μπορεί να υπερβαίνει την ακτινική του ικανότητα. Το ρουλεμάν γωνιακής επαφής έχει μια πλευρά της εγκοπής της εξωτερικής κούρσας αποκομμένη για να επιτρέπει την εισαγωγή περισσότερων σφαιρών, γεγονός που επιτρέπει στο ρουλεμάν να μεταφέρει μεγάλα αξονικά φορτία σε μία μόνο κατεύθυνση. Τέτοια έδρανα χρησιμοποιούνται συνήθως σε ζεύγη έτσι ώστε να μπορούν να μεταφέρονται υψηλά αξονικά φορτία και προς τις δύο κατευθύνσεις. Οι αποστάσεις σε ένα ρουλεμάν μιας σειράς είναι τόσο μικρές που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί αξιόλογη κακή ευθυγράμμιση ενός άξονα σε σχέση με ένα περίβλημα. Ένας τύπος αυτο-ευθυγράμμισης ρουλεμάν έχει δύο σειρές σφαιρών και μια σφαιρική εσωτερική επιφάνεια στον εξωτερικό αγώνα. Για καθαρά φορτία ώθησης υπάρχουν ρουλεμάν ώθησης που αποτελούνται από δύο αυλακωτές πλάκες με μπάλες μεταξύ τους. Το εξαιρετικό πλεονέκτημα ενός ρουλεμάν έναντι ενός συρόμενου ρουλεμάν είναι η χαμηλή τριβή εκκίνησης. Σε ταχύτητες αρκετά υψηλές για να αναπτύξουν ένα φιλμ λαδιού που φέρει φορτίο, ωστόσο, η τριβή σε ένα ολισθαίνον έδρανο μπορεί να είναι μικρότερη από ότι σε ένα ρουλεμάν.
