Giovanni Agnelli Ιταλός βιομηχανικός [1921-2003]
Giovanni Agnelli Ιταλός βιομηχανικός [1921-2003]
Anonim

Ο Giovanni Agnelli, (γεννημένος στις 12 Μαρτίου 1921, Τορίνο, Ιταλία - πέθανε στις 24 Ιανουαρίου 2003, Τορίνο), πρόεδρος της εταιρείας κατασκευής αυτοκινήτων Fiat SpA, της μεγαλύτερης ιδιωτικής επιχείρησης της Ιταλίας, από το 1966 έως το 2003.

Εγγονός του ιδρυτή της Fiat (επίσης ονομαζόμενος Giovanni Agnelli), ο νεότερος Giovanni μεγάλωσε και ευημερούσε από τον παππού του για να διευθύνει την οικογενειακή επιχείρηση. Ο πατέρας του είχε πεθάνει όταν το αγόρι ήταν 14 ετών, κάνοντας τον Τζιοβάνι - τον παλαιότερο γιο - στη συνέχεια να αναλάβει τον έλεγχο του Fiat από τον παππού του.

Ο Agnelli αντιστάθηκε στην έκκληση του παππού του για ασφαλή δουλειά με τον Fiat κατά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, επιμένοντας αντ' αυτού να δει μάχη με τον ιταλικό στρατό - πρώτα εναντίον των Ρώσων και αργότερα εναντίον των Γερμανών. Μετά τον πόλεμο, ο Agnelli δέχτηκε τη συμβουλή του παππού του να απολαύσει τη ζωή στο έπακρο πριν εγκατασταθεί και για αρκετά χρόνια ο Giovanni Agnelli ήταν ένας από τους κορυφαίους playboy του κόσμου. Ένα σοβαρό αυτοκινητιστικό δυστύχημα το 1952, ωστόσο, έθεσε τέλος στις μέρες του αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Εκείνη την εποχή, ο Agnelli ήταν ήδη επικεφαλής της ρουλεμάν της οικογένειας και αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Fiat. Το 1963 ανέλαβε ως διευθύνων σύμβουλος της Fiat και το 1966 κατάφερε να λειτουργήσει τον έλεγχο της εταιρείας ως πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος. Ως εκ τούτου, έγινε ένας από τους ισχυρότερους άντρες στη Δυτική Ευρώπη και πιστώθηκε ότι βοήθησε στη βιομηχανική μεταπολεμική Ιταλία. Εκτός από την κατασκευή αυτοκινήτων, ο βιομηχανικός κολοσσός της Agnelli είχε ενδιαφέρον για την ασφάλιση, τη ναυτιλία, τη διύλιση πετρελαίου, τις εκδόσεις, τις τράπεζες, το λιανικό εμπόριο, τις αθλητικές ομάδες, τα ξενοδοχεία, τους προμηθευτές τροφίμων και ποτών και εργοστάσια που παράγουν τσιμέντο, χημικά και πλαστικά. Στα τέλη της δεκαετίας του 1990, ωστόσο, η Fiat αντιμετώπιζε οικονομικές δυσκολίες και η εταιρεία βρισκόταν στη διαδικασία αναδιάρθρωσης τη στιγμή του θανάτου του Agnelli.